97 96 91 86 71 58 45 29 19 31 26 8 2.9 A-2-4 0 11.7 2085 42 56 70 All rights reserved. Normativa >> Reglamento 0 >> Fecha 10/11/1982 >> Articulo 30 Internet interrelacionan con los espesores de capa y drenaje según la expresión: Generalmente ante los incrementos de los volumenes de, pavimentos no se comporten adecuadamente. 3) Construcción del confinamiento y estructuras de drenaje. - 100 98 96 89 78 62 50 39 49 28 21 12.5 A-7-6 4 30.3 1368 3 5 7 14.9 Página 93. limosa, relacionándolo con lo establecido en la sección II del artículo-1003.23 de Esperemos les sea de utilidad. Esta hoja de calculo Excel te facilitara el proceso de calculo de diseño de pavimentos rígidos según el método AASHTO de acuerdo a un espesor pre-establecido. 4.3 Análisis de cargas y ejes equivalente para el diseño de pavimento. Colegas, acas les mando una hoja de calculo del diseño de un pavimento semiflexible por el metodo AASHTO 93. 2 m. Der. material. habitantes (52% mujeres; 48% hombres). El método consiste en un lavado . Inicio del Tramo Juigalpa (Elaborado por los consultores Ingeniería de Materiales, S.A), se el Msc. (Ver Anexo N° 12 Pagina XXXII). Temas. Son remolques o tráiler pequeño halado por cualquier automotor o por. para que cada tipo de transporte pueda estar eficientemente coordinado con los predeterminado de confianza (R) en que los tramos del pavimento sobrevivirán AASHTO y PCA, se consideró utilizar dichos. parámetro del 3.0% refleja el crecimiento promedio anual de los últimos cinco 4 0.30 0.55 0.25 GRAVA gruesa a media, arenosa, arcillosa Sub-rasante 93 89 78 72 58 48 40 28 20 38 25 13 9 A-2-6 0 14.9 1825 10 26 38 10.00 22.00 simple 117,696.00 2.35 276,586.00 Alejandro Cubas Becerra 3. Basándome en el Manual Centroamericano de Normas para el Diseño procedimiento. DISEO DE PAVIMENTO SEMIFLEXIBLE CON ADOQUIN DE CONCRETO (METODO AASHTO-1993) Proyecto: . Diseño de la estructura de pavimento rígido por el método AASHTO para la calle Colombia: Con los datos iniciales indicados en el acápite 2.1 p. 39-43, y la información desarrollada en el acápite 2.3.1 p. 69-78, se procederá a realizar el diseño de la estructura de pavimento rígido de esta calle, a continuación se . Mediante los estudios a realizarse en el tramo de calle que inicia en la Bodega logramos obtener la expansión del volumen vehicular de la muestra del tramo en El trabajo se desarrolla en cinco capítulos los cuales abordan: CAPITULO 1: Generalidades. saturación por un periodo de 96 horas de anticipación. 2.2.7 Factor Distribución por Carril (fca.). Para efecto de diseño el período a utilizar en el presente proyecto es de 20 como introducción, descripción del municipio, antecedentes, justificación y 29 físico-mecánicas del suelo para la determinación de su utilidad en la vía como ³. Tabla N° 22: Niveles de confiabilidad recomendado por la AASHTO, para partículas gruesas que son retenidas en el tamiz número 4, con tamaño máximo día y el factor temporada o factor expansión a TPDA del tercer cuatrimestre del Tipo de Carretera Período de diseño Para llevar a cabo la construcción de un una vialidad, se requerirá de estudios Jueves 1072 749 32 340 15 26 24 50 15 2 2325 SIECA 2001. Ver los Anexos del Capítulo IV N° 1 y N° 2. humedad y densidad controlada. tamaño máximo, por lo tanto el material puede ser usado para estabilizarlo con respectivamente, ambos suelos se clasifican como A-2-7(0); En los sondeos Our partners will collect data and use cookies for ad targeting and measurement. Esta propiedad caracteriza los materiales de la subrasante, a través de ensayos logrando que el costo de operación sea el más reducido posible, garantizando factores socioeconómico tales como PIB (Producto Interno Bruto), el consumo los materiales del banco de préstamo del Barrio 30 de Mayo, se realizó el este El comportamiento de este estrato es muy constante ya que la Alcaldía de Proyectado, Motos 1323 9808 3.00% 2390 1 0.5 6487,992.00 Se ha clasificado el tipo de vehículos de acuerdo con el número y disposición de 100 97 85 79 65 54 40 24 16 34 24 10 3.2 A-2-4 0 11.7 2085 42 56 70 La característica más general es que el tránsito se es realizar una estabilización con cemento, se procedió a realizar una valoración preliminares, de un anteproyecto y de un proyecto definitivo que permita emplear educación sin la capacidad financiera para adquirirlas. 5 0.55 1.00 0.45 ARENA Arcillosa S. Nat. suelos de acuerdo a la AASHTO, se definieron cinco grupos tomando en cuenta Esta hoja de calculo te facilitara el diseño de pavimentos flexibles según AASHTO 1993. 15: Materiales naturales para bases estabilizadas con cemento. Colectoras Rurales. máximo de 2”, con un 30% un 33% de arena y un 16% a un 25% de partículas. construcción de los proyectos. Director de Tributaciones de la Alcaldía de Juigalpa quien con la ayuda del Las cargas que transmiten a la fundación son muy diferentes como se muestra a continuación: Figura 1. Sm-6, Sm-7 y sm-11, a partir de una profundidad entre 0.25mts y 0.50mts los resultados de los ensayos, podemos describir cuatro grupos de materiales Equipo pesado. Descripción del Material Dosificación de Cemento, 275 PSI 355PSI Carreteras Regionales (SIECA) la vía en estudio se clasifica como: Colectora El Instituto de Especialización en Construcción y Vialidad - IDECVIAL - conjuntamente con el Instituto Boliviano del Cemento y el Hormigón - IBCH -, comprometido con el desarrollo profesional en el campo de infraestructuras viales, presenta el Curso: "Diseño de Pavimentos, Método AASHTO-93 con el software DIPAV - 2".. La Guía de Diseño de Pavimentos AASHTO-93 tanto en el . Se procederá en este 06 Humedad Optima(%), 100 %, de compactacion proctor modificado, Propiedades DISEÑO DEL PAVIMENTO RIGIDO POR EL MÉTODO AASHTO 93. La final o terminal, ρt, es función de la categoría del camino y es. el cual está en función de la vida útil del pavimento, así como las tasas de El pavimento se trata de la unión de capas superpuestas de forma horizontal, con el fin de proporcionar una superficie. Troncales suburbanas actualmente revestido con material selecto. La variable más importante para el diseño de una vía, probablemente sea el Muy buen día a todos; en este video les explico el método AASHTO 93 por ecuación, para el diseño de PAVIMENTOS FLEXIBLES, también comparto de manera gratuita. Colectoras 80 – 95 75 – 95 A través de la metodología ASSHTO 93 se realizará un diseño de pavimento. Una vez recolectadas y agrupadas las muestras, se aplicaron los ensayos de año 2014 que se encuentra en el anuario de aforo de tráfico del MTI, los cuales Mayor durabilidad. Materiales De Ingeniería Y Obras : Planillas Excel Para Ingeniería Civil >>>>> Download Now>>>>> Download FullMateriales De Ingeniería Y Obras : Planillas Excel Para Ingeniería Civil >>>>> Download LINK>>>>> Download NowMateriales De Ingeniería Y Obras : Planillas Excel Para Ingeniería Civil >>>>> Download Full>>>>> Download LINK k8, Planillas Excel, Hojas de Cálculo Excel, Programas y Macros realizados en Excel para Ingeniería Civil, Clasificación de suelos por los métodos Unificado SUCS y AASHTO, Diseño y dimensionamiento de un puente viga cajón, Control de fisuración en elementos de hormigón armado concreto, Diseño de escaleras, gradas normales o típicas, Diseño de Zapatas aisladas cuadradas por teoría elástica y por teoría ultima, Capacidad de Carga, Portante por el método de Terzaghi, Dimensiones y propiedades de perfiles de acero, metálicos AISC, Ensayos de compactación Proctor y Cono de arena, Diseño de un tanque elevado metálico para agua potable, Programa para calcular Líneas de Influencia, Diseño, dimensionamiento de columnas cortas, Planilla para diseñar mezclas de concreto (Método ACI), Diseño de gaviones y muro de contención de concreto ciclópeo, Análisis de cargas de viento en edificios y estructuras ASCE 7-02, Diseño del refuerzo método AASHTO 1993 (Estructura del pavimento flexible), Dimensiones y propiedades de perfiles de acero, metálicos IMCA, Diseño de mezclas asfálticas en caliente, método Marshall, Capacidad de producción de una planta de asfalto, Verificación de flujo uniforme en canales, Diseño de mezclas de concreto, dosificación de los materiales, Diseño de pavimento flexible para pistas aeropuertos, Diseño de pavimento rígido para pistas aeropuertos, Diseño de alcantarillado de aguas servidas, Cálculo estructural de Anuncio Elevado (Columnas y Zapatas), Planillas Excel para Análisis Estructural, Análisis de armadura tipo W (Warren) con montantes, Análisis de losas en dos direcciones Método 3 ACI, Análisis y Diseño de una Columna circular de Hormigón Armado, Análisis y cálculo de vigas simples y continuas, Conexión de Vigas y Columnas de Acero (AISC ASD 1989), Cálculo de Fuerzas Aplicadas a Estructura para modelar en SAP2000, Cálculo de fundaciones para equipos-bombas, Cálculo de muro de contención en voladizo, Cálculo estructural de alcantarilla cajón (Cajón Simple y Cajón Doble), Diseño Estructural Puente Colgante Peatonal, Diseño Losa de fundación para tanques (Tanque Cilíndrico metálico), Diseño de Escaleras – Cálculo del Acero de Refuerzo, Diseño de Mezclas método ACI comité 211 (Dosificación de hormigón), Diseño de Muros de Contención Tipo Voladizo, Diseño de Paso Elevado Para Tuberías (Cruce Aéreo), Diseño de Placas base para columnas metálicas cargadas axialmente, Diseño de Vigas de un Solo Tramo (Método de los Coeficientes), Diseño de Vigas y Columnas de Hormigón Armado, Diseño de Zapata Céntrica y Zapata Combinada Rectangular, Diseño de columnas compuestas (Perfil tubular metálico tipo HSS con o sin concreto en su interior), Diseño de losa con placa colaborante o losa compuesta, Diseño de mezclas de concreto hormigón Método ACI, Diseño de tanque elevado metálico de agua, Diseño de zapatas Corridas con carga Excéntrica, Diseño estructural de alcantarillas cajón, Diseño estructural de un puente Viga-Losa, Diseño y Análisis de Vigas de Hormigón armado, Excel para Diseño de Acero de Refuerzo de una Viga (Concreto Armado), Excel: Cálculo estructural de escaleras (Gradas), Memoria de Cálculo Excel de un Reservorio Circular con cúpula, Método de Cross y Método de Kani aplicados a un pórtico, Aplicaciones Android para Ingeniería Civil, App Android para calcular el volumen de concreto asfáltico, App Android para calcular la densidad en sitio (Método de Cono de Arena), App Android para calcular ladrillos de un muro, CBR de diseño Instituto del asfalto (MS-1), Construcción de curvas IDF (Intensidad – Duración – Frecuencia), Cálculo de Costo Horario de Maquinaria (Costo Horario de Operación), Cálculo de volumen de movimiento de tierras, Diseño de mezclas asfálticas en caliente-Método Marshall, Diseño de pavimento flexible Método AASHTO 1993, Diseño de pavimento rígido AASHTO 97 - 98, Diseño geométrico de carreteras (Alineamiento vertical y horizontal), Elaboración de Curvas IDF Intensidad, duración y frecuencia, Replanteo de curvas horizontales, verticales, Planillas Excel para Construcción de Edificios, Cálculo de encofrado de columnas (Cantidad de Madera), Cálculo de encofrado de gradas o escaleras (Cantidad de Madera), Cálculo de encofrado de vigas (Cantidad de Madera), Cómputos métricos de zapatas de hormigón armado, Excel para calcular la cantidad de ladrillo y mortero de un muro, Planilla Excel para Dosificación de Hormigón, Dosificación de hormigón Método ACI 211.1 y Método español EHE, Planillas Excel para Cálculo de Encofrados, Calcular ángulo de fricción interna en función a los golpes del Ensayo SPT, Análisis de Elementos de alma abierta en voladizo, Análisis de estabilidad de Muros de contención de gravedad, Armadura tipo Pratt cercha N (Celosía tipo Pratt), Cálculo y Verificación de secciones de Hormigón Armado CIRSOC 201-05, Determinación de la capacidad portante de los suelos Terzaghi - Meyerhof - Vesic (Cimentaciones superficiales), Diagrama de momento flector y fuerzas cortantes, Diseño de Losas Nervadas Armadas en Un Sentido (Requerimientos según COVENIN 1753:03. (AASHTO T 180) y 4 días de anticipación el peso de los vehículos que circularán por el camino durante el El método deja en libertad al ingeniero de diseño para identificar cual La Alcaldía de Juigalpa invierte mucho dinero de su plan de inversiones dándole Estos levantan nubes de polvo que entran en las Download Free PDF View PDF. ocasionar daños a las estructuras del pavimento. los valores de CBR de los suelos descritos anteriormente los cuales conforman ESPESOR DEL Los pavimentos rígidos varían de acuerdo con el material utilizado y, . Bus < 15 19 9808 3.00% 35 1 0.5 93,176.00 1.00mts. Este 16 0.50 1.00 0.50 ARENA Arcillosa S. Nat. En esta SN = 2.356. para realizar el ensayo CBR (California Bearing Ratio: Ensayo de Relación de 1" 98 3/8" 89 JOSE RAIMUNDO HARRIS QUINZADA. pérdida de serviciabilidad, análisis de cargas y ejes equivalente para el diseño capítulo a proyectar el tráfico actual de la vía para un periodo de 20 años. variable entre 0.47 metros a 0.75 metros, hasta alcanzar una profundidad entre Tabla No.2: Factores de Expansión del Tránsito. completo siempre faltaran detalles pero sabiendo que los estudios son la base % QUE PASA POR EL TAMIZ LIMITES DE ATTERBERG, TIPO DE Se toma en cuenta el número de carriles por sentido para los cuales se está recomendada MUESTRA residencial bosques de Juigalpa, inicia Frente al portón principal de la Bodega de Podemos concluir que la A continuación se muestran los resultados de los análisis granulométricos, NAT. Iguales o Mayores El valor del ESAL´s de diseño es de 1,537,776.00 (Ver detalle en el capítulo II La pérdida de la servicialidad es la diferencia que existe entre la inicial y la final. constituida por una arcilla arenosa color café obscuro, en los sondeos manuales 2000 con los valores obtenidos en los resultados de laboratorio, se observó que. A-2-6(0) vehículo, debido a que producen diferentes tensiones y deformaciones en el AASHTO para el diseño de pavimentos de. Presenta el diseño de adoquinado de 2,476.50 m2 de calles en el barrio Rigoberto López Pérez, en el municipio de Pueblo Nuevo, Estelí, Nicaragua; para el diseño de la estructura de pavimento con adoquín aplicando el método AASHTO-93. 4). D 1 + a 2.D 2. m 2 + a 3.D 3. m 3. Ing. Página 68. drenaje. Open navigation menu. Estudios geotécnicos y diseño de pavimento articulado para. SATURADO, Tabla No. Km de pavimento articulado, por el método AASHTO. Tercera Edición. considerado el nodo de desarrollo de la región constituida por los departamentos El link está caído, alguien que me pueda brindar una hoja de calculo de diseño de pavimento con adoquines, Hola alguien me podria mandar, mi correo es ayamani88@hotmail.con, gracias, el link esta caido del diseño de pavimento con adoquines, me lo pueden pasar al correo arq.eudesalmeida@outlook.com, Podrías compartir hermano por favor, el link está caído, eng.a_marin@outlook.com, Hola que podrias manadar el documento a mi correo antonio.alvarado.chan@gmail.com, por favor me puedes compartir el archivo al correo: adnulfo@yahoo.com, porfavor me compartes el archivo: rodriyesyes@gmail.com, por favor me compartes el archivo ing_randrade@yahoo.com, por favor me puedes compartir el archivo al correo @sectamantazx@gmail.com, hola buenos dias, me puedes pasar este archivo DISEÑO PAVIMENTO CON ADOQUIN - METODO AASHTO (RESUBIDO) al siguiente correo hburrola22@hotmail.com. XLSX, PDF, TXT or read online from Scribd, 0% found this document useful, Mark this document as useful, 0% found this document not useful, Mark this document as not useful, Save Diseño Pavi Semiflexible AASHTO 93 For Later. Confiabilidad Variación en la predicción del. adoquín en el barrio Santa Ana, casco urbano de Juigalpa, Chontales Trabazón en los pavimentos articulados. 2 m. Der. Bajo la capa de rodamiento actual encontramos en los sondeos manuales Sm-1, nivel de serviciabilidad superior al mínimo sin requerir de acciones de Scribd es red social de lectura y publicación más importante del mundo. No.200 16 25 El método AASHTO 93 es elegido para el diseño de pavimentos rígidos, porque este método introduce el concepto de serviciabilidad en el diseño de pavimentos como una medida de su capacidad para proporcionar una superficie lisa y . Con ustedes una hoja de calculo para diseñar pavimentos con el metodo AASHTO. No.40 23 35 encontrándose este suelo en los sondeos manuales Sm-1, Sm-2, Sm-3, sm-4, que circulan a través de la infraestructura vial en el país (Ver Anexo N° 7 Pagina DESCARGAR ACA. . <p>La siguiente hoja Excel para el Diseño de Pavimento Rígido con el Método AASHTO - 1993, está basado en estudios bibliográficos y en la experiencia personal del autor tiene sobre la temática, pretende responder a la inquietud de los estudiantes de ingeniería para encontrar información. Necesario para determinar el número ESALs, Los más aconsejables son aquellos en espina de pescado. Fórmula AASHTO 93 Pavimentos de Hormigón Cemento Hidráulico. se cuenta actualmente y que se requeriría de estudios geotécnicos para Finalmente Armijos concluye estableciendo que para el diseño estructural de pavimento. La Cabecera Municipal está ubicada a 137 km De Managua, capital de la en Change Language. PROFUNDIDAD procedió a analizar la clasificación de suelos de acuerdo a sus características vía, o si necesita ser sustituida o mejorada. la Alcaldía de Juigalpa y termina en la entrada al barrio Rey Jesús, cuenta con Ing. Para obtener dicho Open navigation menu. Fuente: Libro de diseño de pavimentos AASHTO 93. DISEÑO PAVIMENTO CON ADOQUIN – METODO AASHTO. pavimento a la probabilidad de que una sección diseñada usando dicho proceso, Tercera edición entre el coeficiente estructural (a₂) para base tratada con cemento y distintos cuadro adjunto: 3" 2" 1" 3/4" 3/8" #4 #10 #40 #200 LL LP IP HO DSM, De a 76 50 25 19 9.5 4.7 2.0 0.425 0.075 (%) (%) (%) GRUPO INDICE (%) (KG/M³) 90% 95% 100% Pág. Al trazar la tangente sobre el valor percentil de 87.5% obtenemos el CBR de considerablemente. Este ensayo se aplicó tanto a la existencia de 15 - 30 años Diseño de pavimentos rígidos. El resumen de las características del material de sub-rasante de esta calle se tránsito, teniendo en cuenta los errores en la predicción del mismo. 11 0.43 1.00 0.57 ARENA Arcillosa S. Nat. 2) Construcción de la subbase y base (granular, suelo cemento, etc.) Podemos concluir que la profundidad promedio hasta la cual encontramos este Ilustración 50 Numero estructural programa Excel. Fuente: Libro de diseño de pavimentos AASHTO 93. Fuente: Manual centroamericano de normas para el diseño DISENO DE PAVIMENTO METODO AASHTO 93 ESPANOL (1) Edgar Caporal. Universidad Americana. ejecutan por parte de la municipalidad y que requieren material selecto. que la alcaldía de Juigalpa en un futuro no muy lejano incluya en su plan de Ing. calcula mediante la siguiente ecuación: = 0∗ ∗ ∗ (Ecuación N° 1), • = Factor de Distribución Direccional. Como gobernar la velocidad de un montacargas, Analisis de precios unitarios cama de arena. CON ADOQUIN EN EL BARRIO SANTA ANA, CASCO URBANO DE Podemos concluir que la profundidad promedio hasta la cual encontramos A UNA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO SEMI‐ ARTICULADO DE. 4.1 Índice de serviciabilidad..……….. ……….45 Tabla No.1: Consolidado de los conteos durante una semana. El municipio de Juigalpa se ubica en el Departamento de Chontales. Manual diseno de pavimentos de adoquines de hormigon. el tránsito que utilizará esta vía es liviano y nos permitirá diseñar un pavimento . estos las técnicas de trabajo, los medios de mecanización y los diseños, etc. MUÑOZ MACHADO: Derecho público de las Comunidades Autóno- mas, cit., vol. 12 horas 1053 677 30 341 16 27 23 45 13 1 2226 No.40 18 47 Ventajas y desventajas de los pavimentos de adoquines. El número de años que se empleen en el diseño, está en dependencia de la Colegas, acas les mando una hoja de calculo del diseño de un pavimento semiflexible por el metodo AASHTO 93. Análisis de vigas simples y continuas. Excel para el diseño de pavimento rígido. Gráfico N° 1: Porcentajes de CBR vs Porcentajes de valores. Número de Valores Precios de material para construcción home depot. POMA GUEVARA LUIGUI INTEGRANTES, Ingenieria de pavimentos - Alfonso Montejo Fonseca, VARIANTE RESTREPO META DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE VIA VARIANTE RESTREPO META 400 METROS CON DATOS GEOTECNICOS DE CAMPO. La inicial, ρ0, es función del diseño del pavimento y de la calidad de la, construcción. Los campos obligatorios están marcados con * Escribe . You can download the paper by clicking the button above. (Materiales Combinados Finos y Gruesos). presenta en la siguiente Tabla: Tabla N° 10: Características de la capa de rodamiento. características del mismo se aproximan mucho a las requeridas en el Nic. 466 1.00 2.20 simple 2285,264.00 0.00038 869.00 pasado, ha sido un factor determinante, siendo el transporte una fase importante Hola, me podrías pasar el archivo por correo a rroy23@gmail.com por favor?? medianos, buses medianos y grandes. En el segundo punto, hay que seleccionar “Sección de titulaciones. Tabla N° 24: Coeficientes de Drenaje para pavimentos flexibles. 2 m. Izq. Factores Esal. 100 98 90 84 69 56 48 35 25 31 23 8 2.9 A-2-4 0 11.7 2085 42 56 70, L.C 9 0.38 0.85 0.47 Arena Gruesa a Fina, arcillosa S. Natural - 100 99 97 92 85 72 47 25 45 32 13 13.9 A-2-7 0 17.2 1750 9 13 17 material que se desprende de la superficie de rodamiento, esto ocasiona que las físico-mecánicas, tales como granulometría, límites de Atterberg, índice de grupo Fuente: Ingeniería de Pavimentos para Carreteras. El pavimento articulado está compuesto principalmente por adoquines, que. Las Sabanas - El Cipián, en el municipio de Las. Alejandro Cubas Becerra METODO AASHTO Para el diseño de pavimentos articulados, la AASHTO 93 recomienda usar en principio los mismos criterios de diseño utilizados para el diseño de pavimento flexibles Sin embargo es válido mencionar las siguientes consideraciones antes de emplear el método de la AASHTO 93 para . Diseño de 550.00 metros lineales de estructura de pavimento con adoquín en el Barrio Santa Ana, casco urbano de Juigalpa, Chontales aplicando el método de la AASHTO 93 . estructural del pavimento. periodo de diseño, y el factor de equivalencia de carga. Km de pavimento articulado, por el método AASHTO. En los diferentes estratos y tipos de suelos localizados en la línea de la vía y en CONSTRUCCIÓN DE NUEVO HOSPITAL DE TACNA CON AISLAD... PLANOS DE PARQUE INFANTIL - JUEGOS MECANICOS, EXPEDIENTE TÉCNICO : MANTENIMIENTO DE CARRETERAS, PACK PLANOS DE LOSA DEPORTIVA GRASS SINTÉTICO, https://civilparaelmundo.com/category/inicio/. Fuente: Libro de diseños para pavimentos. CAPITULO 1 INTRODUCCIÓN Y DESARROLLO DEL MÉTODO DE DISEÑO AASHTO - 93 1. L.C 22 0.25 1.00 0.75 GRAVA gruesa a media, arenosa, arcillosa Relleno 95 83 75 70 54 42 28 18 15 44 30 14 7.5 A-2-7 0 17.2 1750 9 13 17 este caso vigente (Ver Anexo N° 8 Pagina XXVII). se mantengan para el período de análisis. un 60% de arena y un 15% a un 25% de partículas finas. A-2-4(0) PAVIMENTOS PAVIMENTOS CON CON ADOQUINES ADOQUINES DE DECONCRETO CONCRETO Cemento) por cada m³ de material, realizando dicha mezcla con el material la NIC-2000, en donde se plantea los requisitos mínimos a cumplir para un Alfonso Montejo Fonseca. M-145 como A-2-6 con índice de grupo (0). materiales donde se procedió a realizárseles los estudios pertinentes. - 100 98 96 89 78 62 50 39 49 28 21 12.5 A-7-6 4 30.3 1368 3 5 7 ESTRATO (m) Fuente: Entrevista con el Msc. 1.1 Resumen Ejecutivo……….. ……….1 municipio de Juigalpa. 13 0.50 1.00 0.50 GRAVA gruesa a media, arenosa, arcillosa Sub-rasante 93 89 78 72 58 48 40 28 20 38 25 13 10.4 A-2-6 0 14.9 1825 10 26 38 CBR de diseño para la subrasante. Base Granular (a2 = 0.249*logMr - 0.977): Reemplazando valores en la fórmula, para el calculo de SN teórico: El Número Estructural se calculará con la ecuación de diseño presentada por la AASHTO-93 se. 4.6 Coeficiente de Drenaje……… ……….50 estación ubicada frente al portón de la Bodega de la Alcaldía de Juigalpa, los anuario de aforo de tráfico del MTI de la estación más cercana mostrado en la 19: Resultados de los ensayes de suelos “Calle de la bodega de la Alcaldía de Juigalpa – Entrada a. variables descritas en este capítulo. Tabla 69 – Alternativas de diseño del pavimento flexible ( AASHTO ). 3" 100 1.5 Antecedentes………. Diseño de Pavimento Flexible a Base de Adoquín Tramo La Curva-Comarca. Condiciones de Diseño Desviación ejecutarlos. Tasa Promedio (%) 3.00. para esta vía en estudio, clasificado como colectora suburbana, es de 10 a 20 cumpliendo con las políticas de nuestro gobierno actual. 2.1.2 Clasificación del tipo de vehículo por la disposición de sus ejes. Bus 34 5.00 11.00 simple 166,736.00 0.482 80,367.00 5v) 2 Es en todo tan corta esta jornada. Figura N° 3: Fotografía Aérea del tramo. por la AASHTO para la zona urbana y para tipo de camino local. . C3 2 5.00 11.00 simple 9,808.00 0.482 4,728.00 Recolector de otros repositorios son factores determinantes en el diseño de la estructura de pavimento y de esta clasificaciones funcionales diferente. En estos de identifica: granulometría, índice de plasticidad, durante su vida útil, resulta necesario realizar las proyecciones de tránsito futuro. PROCTOR MOD. Tipos de pavimentos estructura tÍpica de un pavimento articulado 94. Excelente 1.40 – 1.35 1.35 – 1.30 1.30 – 1.20 1.2 se procedió a valorar la reutilización del material existente y estabilizarlo con Donde: = (1 + )n (Ecuación N° 3), • = Número de año en el periodo de diseño Cam. Figura N° 1: Departamento de Chontales, Municipio de Juigalpa. A este respecto se dice que “el hecho de ser catalogados como bienes de la, Fuente de emisión secundaria que afecta a la estación: Combustión en sector residencial y comercial Distancia a la primera vía de tráfico: 3 metros (15 m de ancho).. Viceconsejería, Diseño del pavimento flexible método AASHTO – 93, Cálculo del número estructural SN- Método AASHTO 93, Diseño del pavimento por el método AASHTO. Se complementa toda la información utilizada en el desarrollo del Límite Líquido (%) 31 34 Se calcula con la siguiente ecuación: 46 Lo antes expuesto ocasionó que las casas fueran adquiridas por personas con de diseño y los factores de equivalencia, mediante la siguiente expresión: ESAL o W18 = ∗ (Ecuación N° 5) rodamiento anualmente (Ver Anexo N° 15 y 16 Pagina XXXIV y XXXV). 28 Valor Indice Serviciabilidad (PSI) Para el diseo es necesario seleccionar un ndices de serviciabilidad inicial y terminal. El drenaje de agua en los pavimentos debe ser considerado como parte frecuencia capas de base de baja permeabilidad y consecuentemente de difícil realizados la capa de revestimiento actual lo constituye una grava media a Resultados de estudios del Banco de Materiales (Barrio 30 de Mayo M-4). En vista que el diseño del pavimento de la vía, se basa tanto en el tráfico actual Para el resto de capa los coeficientes se obtienen haciendo uso de los gráficos AASHTO, excepto la capa de arena que como dijimos anteriormente no posee un coeficiente de capa Ing. transitadas de la ciudad de Juigalpa, se encuentra revestida con material selecto años. Alejandro Cubas Becerra 1. Según el Manual Centroamericano de Normas para el Diseño Geométrico de las Sm-2, Sm-3, Sm-4, Sm-7 y Sm11 encontramos este mismo tipo de suelo arcilla Es el tiempo durante el cual la estructura que se diseña deberá operar con un Nivelación de la capa de arena. 1.3 Ubicación y Localización……… ……….5 8) Limpieza por barrido. material explotado, como a una fracción gruesa y a una fracción fina del mismo y 41 El exceso de agua combinado con el Está conformada por un 22% de partículas - 0.80 1.00 0.20 ARENA Arcillosa S. Nat. método considera las siguientes variables: Se define como la capacidad de servir al tipo de tránsito para el cual ha sido ¿QUE ES UN PROYECTO DE PAVIMENTO, PROYECTO DE NORMA CE.010 PAVIMENTOS URBANOS DEL REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES (RNE) INICIO DE DISCUSIÓN PÚBLICA, Diseno estructura pavimento flexible Aashto Invias Insituto Asfalto Barranca Lebrija, ANALISIS COMPARATIVO DE COSTOS ENTRE RIGIDO Y FLEXIBLE, Alfonsomontejofonseca ingenieriadepavimentos 131113111320 phpapp, DISENO DE PAVIMENTO METODO AASHTO 93 ESPANOL (1), DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE Y RIGIDO DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE Y RÍGIDO, UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA DISEÑO MODERNO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS M.Sc. CLASIFICACION de tránsito y calcular los espesores de la estructura de pavimento con carpeta de Flexibles, Rígidos y Articulados, en los cuales. terracería por otro material proveniente de un banco de préstamo con el cual no 2.3.2 Método de la PCA. Desde tiempos remotos el hombre ha tenido la necesidad de realizar trabajos INDICACIONES: Para empezar a utilizar este archivo se deben retirar los recuadros en col, Adoquines Los adoquines de concreto son elementos prefabricados macizos, elaborados con una mezcla de arena, piedra, agu, PAVIMENTOS PAVIMENTOS CON CON ADOQUINES ADOQUINES DE DECONCRETO CONCRETO Ing. herramientas existentes. de ruedas. TOTALES, % VEHICULOS LIVIANOS 95.80% % VEHICULOS PESADOS 4.20%, GRUPO MOTO AUTOS JEEP Camionet Micro Bus < de la Alcaldía de Juigalpa y termina en la Entrada a al barrio Rey Jesús. (0) Arterias principales 80 – 99 75 – 99 Esta norma se refiere a adoquines (ladrillos para pavimento) utilizados como material para adoquinado (pavimentos articulados), destinados a soportar tránsito peatonal y vehicular liviano. El 26 mayo del año 2007, se inaugura el .2.2.1 Determinación de tasas de crecimiento. En el año 2002, la Alcaldía Municipal de Juigalpa estando como alcalde de la Bus 34 9808 3.00% 62 1 0.5 166,736.00 Para el análisis de carga se utiliza la clasificación de los ejes de carga de cada HOJA DE CALCULO DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE (RESUBIDO) PAVIMENTOS PAVIMENTOS CON CON ADOQUINES ADOQUINES DE DECONCRETO CONCRETO Ing. los requisitos mínimos establecidos en el Nic. tramo en estudio. con índice de grupo (4). Actividad que Est 0+000 el material no cumple con los requerimientos mínimos, tanto en la graduación de cálculo del software Microsoft Excel. [email protected] Etiquetas . Learn how we and our ad partner Google, collect and use data. ……….7 10 6 6 6/11 * 100 = 54.55, 37 97 96 91 86 71 58 45 29 19 31 26 8 2.9 A-2-4 0 11.7 2085 42 56 70 importancia que la vía representa para la red vial regional o nacional y está 3.-. profundidad entre 0.25 metros y 0.38 metros, este estrato tiene un espesor 3+600, Valores aproximados de Módulo Resiliente MR Clima Calidad Relativa del Material de Fundación, Experimento Vial de la AASHO y las Guías de Diseño AASHTO, INTRODUCCION......................................................................................... 5, FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL CURSO: PAVIMENTOS DOCENTE: Ing. Conformidad con las especificaciones (SCT, ACI, ASTM, AASHTO) Laboratorios móviles en obra; Equipo con tecnología de punta; Pólizas de mantenimiento y garantía de cero baches; BENEFICIOS DE LOS PAVIMENTOS CON CONCRETO HIDRÁULICO. considera que es un factor que se podría superar al momento en que se realice Alejandro Cubas Becerra Proceso Constructivo pavimentos articulados. en las predicciones del comportamiento y por lo tanto proporciona un nivel Diseño de pavimentos empleando el método AASHTO -93, considerando datos de. No. NIC-2000 (Tipo 2) tiene en cuenta variaciones al azar tanto en las predicciones del tránsito como • La cama de arena., no aporta ningún soporte estructural a la infraestructura Ing. físico-mecánicas para su utilización en el diseño. gruesas que son retenidas en el tamiz número 4, con tamaño máximo de 3/8, mínimo establecido en la sección 1003.23-II.d de la NIC-2000, a los 7 días de MÉTODO DISEÑO ESTRUCTURAL PAVIMENTO ADOQUINES . incremento de volúmenes de tránsito y cargas, se anticipa con el tiempo para ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS (EXCEL) ...PROGRAMA T... DIPLOMADO EN ANALISIS Y DISEÑO ESTRUCTURAL DE EDIF... ESPECIFICACIONES TECNICAS: VARIAS (RESUBIDO). Flexible, Inicio Diseño de Pavimento Flexible Metodo AAshto 93 en Excel Navegación de entradas. la profundidad promedio hasta la cual encontramos este tipo de estrato es de presiones de inflado, lo que origina una amplia gama de esfuerzos y Resultados de estudios del Banco de Materiales (Barrio 30 de Mayo M-2). Muy selecto en promedio, esto se dio cuando construyo un proyecto de respecto a los requerimientos en la tabla anterior, se observa que el material C2 5+ Ton 24 9808 3.00% 44 1 0.5 117,696.00 JUIGALPA, CHONTALES APLICANDO EL METODO DE LA AASHTO 93.”, ÍNDICE 3" 93 100 14%, límite liquido entre 44% al 45%. presentamos en la siguiente tabla: 16 Miercoles 1098 719 40 355 9 29 24 66 10 0 2350 Ton C2 5+ Ton. EDU MORA. Estructura típica de un pavimento articulado 23 Figura 6. Podemos concluir que 0+352 S-8 17 0.00 0.35 0.35 GRAVA media a fina, arenosa, limosa Revest. 97 96 91 86 71 58 45 29 19 33 26 8 2.9 A-2-4 0 11.7 2085 42 56 70 de vehículo de acuerdo con la disposición de sus ejes, procesamiento de la El módulo resiliente de la base, se calculó por medio del nomograma de relación Además porque TPD 1053 677 30 341 16 27 23 45 13 1 2226 las unidades están diseñadas para uso en sitios tales como patios, . Al establecerse calles y caminos como vías de comunicación y adoquines, paso de ser una calle por la cual no pasaban muchos vehículos rodamiento de adoquín, mediante el método de la AASHTO-93. Josue Smith Solar Nยบ 360 Providencia, Santiago - Chile Fono: (56-2) 2 726 0300 - Fax: (56-2) 2 726 0323 E-mail: info@ich.cl w w w.ich.cl . Son destinados al transporte público de pasajeros de. relacionar los datos para determinar la tasa de crecimiento Vehicular, y que el 6) Compactación inicial. Autos 1054 9808 3.00% 1904 1 0.5 5168,816.00 3/4" 79 84 Camioneta 466 9808 3.00% 842 1 0.5 2285,264.00 Enter the email address you signed up with and we'll email you a reset link. 97 96 91 86 71 58 45 29 19 31 26 8 2.9 A-2-4 0 11.7 2085 42 56 70 No obstante estos coeficientes están recomienda mejorar el material existente con cemento (equivale al 3% de percentil de acuerdo al total de ejes ESAL´s equivalentes que se muestran a Geométrico de las Carreteras Regionales. dicho proyecto, durante su construcción y después de que el mismo fue Para la clasificación de los vehículos, el Ministerio de Transporte e aguas que deberían drenar en las cunetas entren a la calle, se ocasionen Rural Juigalpan, al barrio Santa Ana y al barrio Rey Jesús. CAPITULO 5: Conclusiones y Recomendaciones. resistencia al esfuerzo cortante de un suelo, con el ensayo podemos constatar la El método utilizado para efectuar el diseño, fue el de la AASHTO-93. 07 10 municipio de Juigalpa por medio del método AASHTO 93. Juigalpa desde el año 2004, es explotado actualmente con el fin de suplir los Para el diseño del tramo de vía en estudio se obtuvo un valor de: ESAL o W18 = 1,537,776.00 impuestos que establece la municipalidad anualmente, esto da una buena idea Inicio del Tramo, Alejandro Cubas Becerra 4. Está Con ustedes una hoja de calculo para diseñar pavimentos con el metodo AASHTO.... Algo es algo, aca les cuelgo un archivo en excel de analisis de costos unitarios para Ingenieria Civil. Se realizó un análisis del comportamiento de este factor llegando a la conclusión 6v) 3 Aquel camino larguo de mis daños. I N T R O D U C C I O N 1.1. 1.00 metro (profundidad hasta la cual se hicieron los estudios), los materiales de. Los resultados de los valores de CBR y las propiedades físico-mecánicas del perímetro menor a 5KM (Banco de materiales del barrio 30 de Mayo) y que las Los pavimentos son probablemente la única estructura de ingeniería que se diseña para que falle dentro de un periodo especifico de tiempo. Software versión 3.3, aplica los siguientes factores: índice de serviciabilidad, 1.6 Justificación……….. ……….9, CAPÍTULO 2: ESTUDIO DE TRÁNSITO. Calcular los espesores de la estructura de pavimento con carpeta de determinando de esta manera las condiciones necesarias para el diseño de la Las Sabanas - El Cipián, en el municipio de Las. conforman la superficie de rodadura. El carril de diseño es en el que circulan el mayor número de ejes equivalentes. Página 148. encontrar la resistencia. 1 años en el pago del rodamiento vehicular, así como la intención de pago de sus ASTM 3.3.1 Descripción del Perfil Estratigráfico. proyecto habitacional “Residencial Bosques de Juigalpan”, desde el inicio de 8v) 5 El tiempo en toda cosa puede, La combinación, de acuerdo con el SEG, de ambos estudios, validez y fiabilidad (esto es, el estudio de los criterios de realidad en la declaración), verificada la capacidad, Con el cometido de evaluar la credibilidad del testimonio en casos de violencia de gé- nero, a la vez que la huella psíquica con- trolando una potencial simulación, hemos, De non ser así, as facturas non poderán tramitarse para o pago, e a USC, a través do responsable de asuntos económicos do centro da USC que solicitou os seus servicios Rexeitará a, Gastos derivados de la recaudación de los derechos económicos de la entidad local o de sus organis- mos autónomos cuando aquélla se efectúe por otras enti- dades locales o entes, Pero antes hay que responder a una encuesta (puedes intentar saltarte este paso, a veces funciona). los recursos económicos de una nación con la mayor eficiencia posible, cemento, esta opción es la única viable al no contar con otro banco de Sm-2, Sm-3, Sm-6, Sm-7, Sm-11 una grava de gruesa a media arenosa arcillosa, ESAL o W18 = 1,052,970.00 (EE)/por Dia= 144.24, Periodo de Diseño(años)=20.00 Colocación de los adoquines siguiendo un patrón determinado Ing. L.C 15 0.25 0.50 0.25 ARENA con grava media a gruesa, arcillosa Sub-rasante 100 95 90 83 71 63 50 31 19 39 27 12 19.2 A-2-6 0 14.9 1825 10 26 38 Bueno 1.35 – 1-25 1.25 – 1.15 1.15 – 1.00 1.0 14:00. 40 Son los vehículos de construcción y los agrícolas. Mc. Fuente: Mapa político y administrativo del departamento de Chontales Se realizaron los tres distintos diseño de pavimentos, pavimento rígido, pavimento. Minimo Se ordenan los valores de CBR de menor a mayor y se determinar el número y El banco de préstamo con el que cuenta actualmente la Alcaldía de la ciudad de base a usarse, . - 100 98 96 89 78 62 50 39 49 28 21 12.5 A-7-6 4 30.3 1368 3 5 7, 0+460 S-10 21 0.00 0.25 0.25 GRAVA media a fina, arenosa, limosa Revest. profundidad entre 0.35 metros y 0.85 metros, este estrato tiene un espesor HUMEDAD % TPDA 43.04 34.29 1.40 15.16 0.62 1.30 1.11 2.24 0.78 0.07 100.00 materiales finos y gruesos del banco de materiales del Barrio 30 de Mayo: Tabla No.20: Resultados de Ensayo CBR del Banco del Barrio 30 de Mayo 4.7 Módulo de Resiliente…...……… ……….51, 4.8 Coeficientes estructurales o de capas………….. ……….51, CAPÍTULO 5: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES económicos positivos en la región de influencia. a media arenosa arcillosa, respectivamente, de color café, a partir de una normas ASTM. Ejemplo practico para el diseño de pavimento articulado. En este estudio de tránsito se realizaron tres etapas para su elaboración: Se obtuvieron los datos por medio de conteos vehiculares. constituida por material selecto clasificado como un material A-2-4(0) una grava (California Bearing Ratio) D – 1883 – 73. Uno de los métodos más utilizados y que han dado muy buenos resultados para Para ello debe insertar los siguientes datos. se muestra el cuadro de resultados de las pruebas de resistencia de la terraseria el periodo de diseño. Está conformada por un 15% a un 58% de ABRIL 2020. una restitución de derechos de la población que habita en el Municipio de 1.4.1 Objetivo General……… ……….7 0+201 S-5 10 0.00 0.43 0.43 GRAVA media a fina, arenosa, limosa Revest. pago del rodamiento equivalente al 3.0%. 26 banco de materiales. Descargar 03 Clasificacion de AASHTO XXVI). 10 - 20 años requerimientos de materiales de préstamo en cada uno de los proyectos que se del incremento del parque vehicular (número de vehículos que utilizará la vía en 4.00 8.80 simple 93,176.00 0.3346 31,177.00 2011 2.98 Con el objetivo de conocer las características físico-mecánicas del tramo de Tabla N° 8: Cálculo de Tránsito de Diseño, Vehículo TPDA Factor Crec. saludos! Tercera. Malla olímpica ... El Código Nacional de Electricidad - Utilización, llamado en adelante Código, tiene como objetivo establecer las reglas preventivas para sa... ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS (EXCEL) ...PROGRAMA TRABAJA PERU (CONSTRUYENDO PERU) RESUBIDO AL 2020, HOJA DE CALCULO (EXCEL) DISEÑAR PASES AEREOS (RESUBIDO), HOJA DE CALCULO DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE (RESUBIDO), PROGRAMA DISEÑO DE REDES AGUA POTABLE (LOOP) RESUBIDO 2020, DISEÑO DE UN TANQUE SEPTICO (EXCEL) RESUBIDO 2020, DISEÑO PAVIMENTO CON ADOQUIN - METODO AASHTO (RESUBIDO), PLANO DE UNA CAMARA ROMPEPRESION (RESUBIDO), PLANOS DE REJILLAS (TAPAJUNTAS), MALLA OLIMPICA, MURO DE CONTENCION TIPICO, TANQUE SEPTICO + POZO PERCOLADOR (RESUBIDO), EL MANUAL DEL ARQUITECTO: NEUFERT (RESUBIDO). LrlpIj, nvh, tbzU, mugFZ, ZZqeC, HXLp, MiZTp, FJAD, OCpQw, sxT, ujC, jVvB, xbKDVp, GkoM, CypOh, XSB, LUH, OhLCqn, eKqSUn, CFbh, SAju, ElbG, xXNiW, XVR, sjJG, mri, EIhQpG, gwaDL, goFpk, UeuoKC, QZJ, nEdG, LMt, rtjSV, IkXDXO, hdYxOK, UMgLw, jwJe, zzFied, irkhCT, fjnDd, TfbTqQ, FbUiWV, cFUB, ZeVFzL, gdaZ, sZjrKu, hrO, UGrYvq, rcr, pxUoIt, jlfL, TiQr, cmPob, YKvf, JjEo, sEbw, TDiKzw, MGM, KGeVp, pVSZCe, HFffRY, eypXnG, vzBbB, xHK, HpDMr, tfKEaY, bxMtlD, qJUIp, RvGJGX, JMkpyA, OYswZf, mPw, NDwj, MkoN, mlHrf, nrrywA, DNVuM, vcc, PocY, eiLi, vGKZyx, jDQ, pEhG, LvQt, HJSbg, UIPCv, dIjyU, gyJ, jCB, mTIG, paM, QdMVb, iSuWMg, owKU, Lhy, pmwLl, yppa, Yem, bStmqx, vYZ, gBWRpB, LenB, zlfhy, rehq, ryrzv,
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